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汪偽空軍及偽滿洲國使用過的飛機
中國抗戰時期，先後出現了多個偽政權，他們使用的飛機種類不多，但由於資料遺失嚴重，考據困難。現將搜集到的部分資料整理如下。摘自抗日空戰連載—爬蟲III可可、平心鏡氣軒—傅鏡平、Sam上下論古今
- 樂多日誌、Scale
Aviation – Hitoshi J. Yoshimura、Rays
of the Rising Sun…….
偽滿洲國
偽滿洲國(Manchukuo)是1931年「九一八事變」後，日本侵略者利用前清廢帝溥儀在東北建立的一個傀儡政權，通過這一傀儡政權，日本在中國東北實行了14年之久的殖民統治，使東北同胞飽受了「亡國奴」的痛苦滋味。
1945年8月，蘇聯紅軍出兵擊敗了駐守滿洲國的關東軍和滿洲國軍，日本戰敗，1945年8月18日，滿州國皇帝溥儀宣讀退位詔書，滿洲國解散。
滿洲航空公司
1932年，一間半軍方的航空公司滿洲航空公司(Manchu
Kokuyuso Kabushiki Kaisha MKKK) 成立。擁有很多不同型號的運輸機，包括日本供應的Fokker
Super Universal、滿航自制的「隼」、美國制造的Clark GA 43、也有德國制造的Junkers
Ju-86Z-2及用作通訊的小型Bf 108輕型飛機。1936年日軍深恐中國軍隊乘勝搗毀偽蒙政權，聯合偽蒙軍進犯綏遠東部和北部。
偽滿航空的飛機也曾見活躍於此戰役。
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通用航空卻克GA
43客機（General Aviation Clark GA 43 ） |
1 |
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地．哈弗蘭廠製DH-80A蛾式聯絡機（DeHavilland
D.H.80A Puss Moth ,Manko TYPE 3） |
27 |
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地．哈弗蘭廠製DH-85蛾式級教練機（DeHavilland
D.H. 85 Leopard Moth ) |
1 |
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福克F.VII/3M運輸機（Fokker
F.VII/3M） |
2 |
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亨克爾He116A郵機（Heinkel
He116A） |
2 |
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容克斯86Z-2運輸機（Junkers
86Z-2） |
20 |
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滿航MT-1“隼”
運輸機（Manko MT-1 Hayabusa） |
30 |
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梅塞施密特Bf108B聯絡機（Messerschmitt
Bf108B Taifun or B-1 (Manko MT-2) ） |
15 |
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三菱陸軍百式運輸機
/ MC-20（Mitsubishi
Ki-57
, MC-20） |
10 |
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中島AT-2
/ 陸軍九七式運輸機（Nakajima AT-2, Ki-34） |
12 |
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立川陸軍“1”式雙發高級教練機/九九式雙發運輸機（Tachikawa
Ki-54） |
1+ |
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福克D.16 及 C.5D戰鬥機（Fokker D.XVI
and Fokker C.Vd） |
1 |
滿洲國家軍隊飛行隊
1937年2月，「滿洲國家軍隊飛行隊」成立。太平洋戰爭後期，即1944年4月以後，隸屬於日本「第二航空軍」指揮，參與太平洋戰爭。。最初只有一架老舊的「甲四式」戰鬥機，其後陸續添加「九一式」戰鬥機及「八八式」輕轟炸機。這些飛機屬日本空軍及漆上日本
號，由日本人操作。1940年日本決定將滿洲空軍現代化，提供現代化的機器，成立航空學校，訓練滿洲飛行員。
1942年偽滿空軍接收Ki-27式戰鬥機，1945年接收小量Ki-43「隼」式戰鬥機作攔截美軍轟炸瀋陽之B-29型轟炸機之用。部份攔截的Ki-27及Ki-43甚至作出自殺式攻擊！偽滿陸軍航空學校中尉，軍官學校一期畢業生春日園生中尉也駕駛Ki-27式戰鬥機1架，宣稱撞毀1架低空飛行當中的B-29，最後也不幸身亡。
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川崎陸軍“98”式輕型轟炸機（Kawasaki
98 Ki-32） |
1+ |
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川崎八八式轟炸機（Kawasaki
Type 88 (KDA-2)） |
1+ |
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三菱陸軍九七式輕爆擊機（Mitsubishi
Ki-30） |
1+ |
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三菱陸軍九七式重爆擊機（Mitsubishi
Ki-21） |
6 |
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中島陸軍九一式戰鬥機（Nakajima
Type 91 (NC)） |
1+ |
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中島九七乙式戰鬥機（1940）（Nakajima
Ki-27 "Nate"
） |
12 |
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中島1式II“隼”
陸軍“1”式乙戰鬥機（1942）（Nakajima
Ki-43II） |
3 |
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海軍中島LB-2長距離爆擊機（Navy
Nakajimi LB-2） |
1 |
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諾斯羅甫「伽瑪2F」型輕轟炸機（Northrop
Gamma 2F, BXN2） |
1 |
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立川陸軍九五式中級教練機（Tachikawa 95I“Ki-9”） |
6+ |
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立川陸軍“1”式雙發高級教練機/九九式雙發運輸機（Tachikawa
Ki-54） |
1+ |
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立川99高級教練機
(Tachikawa 99 Ki-55
"Ida") |
1+ |
偽滿海上警察隊
1932年4月日人將原東北漁業商船保護局所遺的兩艘舊巡護船,十二艘巡邏帆船，與自鹽務署、滿鐵、朝鮮撥來的船隻各一艘，加上原東北軍所遺法製水上飛機六架編成海上警察隊，負責黃海渤海沿海警備保安任務。偽滿海警還建立了一支有相當實力的航空部隊，它的最初裝備是前面提到的接收原張學良部施萊克水陸兩用飛機6架，包括裝300馬力發動機的2架，裝180馬力發動機的4架。飛行員包括後來的航空部隊長山田松一等。此後陸續接收各型飛機十餘架，計：1933年接收日本陸軍八七式輕轟炸機2架，1934-35年接收日本海軍二式水上偵察機3架，1935-36年接收千鳥號KR-1小型客機2架，1936-37年接收90式水陸兩用偵察機3架，1939年以後接收海陸軍94式偵察轟炸機7架。這支部隊早期稱為特種員警航空科，後來改名為水上員警航空部隊，它的飛行隊伍編成基本是日本人擔任第一線飛行員，而訓練的偽滿飛行員擔任預備飛行員。（1937年7月改稱海邊警察隊）
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法製施萊克
FBA-17型兩棲機 |
2 |
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法製施萊克
FBA-19型兩棲機 |
4 |
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三菱陸軍八七式輕爆擊機（Mitsubishi
2MB1） |
2 |
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二式水上偵察機 (HD-25 Navy Type 2) |
3 |
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東京瓦斯電KR-1小型旅客機（Gasuden
KR-1） |
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東京瓦斯電KR-2小型旅客機（Gasuden
KR-2） |
1 |
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愛知九ま式１號水上偵察機（Aichi
E3A1） |
5 |
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愛知九四式艦上爆擊機（Aichi
D1A1） |
2 |
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中島九四式偵察機（Nakajima
Ki-4 Type 94） |
5 |
汪偽空軍
在日本侵略軍扶持下，汪兆銘（汪精衛）的南京國民政府於1940年4月30日成立，其政府內便設置了航空署的部門，並歸納由行政院與軍事委員會共同指揮，署長為汪兆銘之妻陳璧君的弟弟陳昌祖，曾留學德國學習航空工程，並且在南京擔任第1飛機製造廠廠長。不過直到1941年5月份之前，汪偽空軍幾乎連一架飛機都沒有，直到汪兆銘的一再要求之下，日本軍隊才轉讓了3架95式教練機為南京政府空軍的資本，然而日本人卻對於這些漆著青天白日徽，掛著青天白日滿地紅旗幟的偽軍人毫無信任。
1941年9月27日，中華民國空軍第1大隊分隊長張惕勤以及飛行員湯厚漣與梁文華駕駛蘇聯製SB-II轟炸機投靠汪偽政府，並於10月6日將該機駕駛至南京，並由汪兆銘本人親自接見，而張惕勤也因而成為了新任的南京國民政府航空署科長。到了1942年9月與10月之間，日本海軍支那方面艦隊又移交了20餘架93式、95式與99式教練機給汪偽空軍，而航空學校也升格為了空軍教導總隊。
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海軍3式初級練習機（Yokosuka
K2Y Navy Type 3） |
1+ |
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比奇D-17聯絡機（Beech D-17） |
1 |
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中島—福克“超宇宙”
運輸機（Nakajima Fokker Super Universal） |
1 |
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海軍零式輸送機22型（L2D3） |
1 |
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三菱陸軍百式運輸機
/ MC-20（Mitsubishi
Ki-57
, MC-20） |
1+ |
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中島AT-2
/ 陸軍九七式運輸機（Nakajima AT-2, Ki-34） |
1+ |
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立川陸軍九五式中級教練機（Tachikawa 95I“Ki-9”） |
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立川陸軍“1”式雙發高級教練機/九九式雙發運輸機（Tachikawa
Ki-54） |
3 |
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立川99高級教練機
(Tachikawa 99 Ki-55
"Ida") |
1+ |
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圖波列夫式SB-2
M103快速轟炸機（Tupolev SB-2 M103） |
2 |
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