中國飛機外篇（之十 二）

諾斯羅甫「愛發4」型運輸機（Northrop Alpha 4）

傅鏡平

        約翰．納生．諾斯羅甫先生深為國人所熟知我空軍使用的「伽瑪2E型」全金屬製輕轟炸機外，也製造一些通用式的機型，如其第一種輕型運輸機Alpha「阿爾發式」。一經推出立即為TWA航空公司（按係聯洲西方航空公司）訂購十三架，創美國大陸東西兩岸間二十二小時之快速航運服務，直到一九三五年，始由新型飛機取代；此型機美軍方也採購了三架，型號是YC-19型運輸機，民國二十四年我航委會也向TWA公司購得此型舊機兩架，供作部隊訓練使用。

兩架最早都是Alpha 2構型，第一架的廠號5，民航註冊編號NC933Y，後來改成Alpha 3，最後改成Alpha 4，於1935年運交中國。第二架的廠號8，民航註冊編號NC961Y，也是改成Alpha 3，最後改成Alpha 4A，於1935年運交中國。Alpha 2 的構型很特別，在發動機後方就是一個可容六名乘客的客艙，所以客艙旁邊有一排窗戶，至於開放式的駕駛艙則是位在機身後上方。3型改成兩名乘客加貨艙或只有貨艙，4型及4A型則只有貨艙。抗日戰起，這兩架飛機編入空軍後備運輸第二隊。中國機身上的編號VIII-2顯示這架飛機屬於八大隊的副隊長座機，曾出沒於敵佔區上空進行偵察。

    諾斯羅甫「愛發4A」型運輸機性能規範：

一、發動機：P&W Wasp SC1四百五十匹馬力；

二、翼展：四十一呎十吋；

三、機長：二十八呎五吋；

四、機高：九呎；

五、淨重：二千六百五十磅；

六、全重：五千一百磅；

七、最大時速：一百七十七哩；

八、升限：一萬九千三百呎；

九、航程：一千四百三十哩；

十、乘員：一人。