中國飛機外篇（之六）

中國的德瓦蒂納 D.27戰鬥機

    埃米爾．德瓦蒂納（Emile Dewoitine）於1920年在法國南部圖盧玆開辦了以他名字命名的德瓦蒂納飛機公司，該公司於1920年10月推出其第1種戰鬥機——傘翼式（機翼以支柱或托架連接機身的高上單翼機）的Dl戰鬥機。應法國航空部要求，改進發展，遲至1922年才由德瓦蒂納公司試飛員喬洽．巴洛克完成首飛。D.1裝用1台300馬力的西班牙—瑞士（Hispano-Suiza）8Fb型發動機。該機採用當時尚屬于新鮮的全金屬結構，外部蒙皮為鋁合金。機體外形光滑流暢，堪稱當時的先進機型。1923年在日本作推銷示範，隨後又在捷克及南斯拉夫表演。銷售業績還算不錯，計有南斯拉夫79架、日本1架、瑞士2架；法國海軍自己采購30架，其中15架裝備在航空母艦“貝亞恩”號上，此外還授權義大利仿製了126架。

    德瓦蒂納公司自推出D.l戰鬥機之後，很長時間未曾再獲訂單，因此營運困難，1927年1月，公司被迫停產封存，德瓦蒂納本人也只好遷居到瑞士繼續設計飛機，不過，他很快便推出與Dl造型相似的D.27輕型戰鬥機，原型機於1928年6月試飛成功。該機採用全金屬結構，由於設計合理，故結構輕盈，外型優美，其最大特點是在飛行中如遇緊急狀況，可拋棄位於機腹部的燃油箱，以便防止火災，利於迫降。D.27在無競爭對手下，獲得瑞士軍方採用，並交由瑞士國營EKW廠生產。瑞士軍方自1930年起，共裝備此型飛機66架。

    德瓦蒂納在D.27機研製成功並獲得認可後，於1928年返回法國，以生產D.27為契機重新恢復德瓦蒂納公司。D.27也在1931年定型後被法國空軍選中8架，讓德瓦蒂納公司在其基礎上繼續發展D.53驗証機。另外有1架交給法國海軍在“貝亞恩”號航空母艦上試用，以取代原來D.1戰鬥機的艦載型。其餘生產的飛機主要外銷，先後出售給南斯拉夫、羅馬尼亞、阿根廷等國，中國東北地方政府也於1931年為東北航空隊購入8架該型機。

在潘陽被日軍擄獲之德瓦蒂納 D.27戰鬥機

德瓦蒂納 D.27戰鬥機主要技術數據：

翼展：9．80米

機長：6．50米

機高：2．79米

空重：1,382公斤

速度：312公里／小時

升限：9,200 米

動力：Hispano-Suiza 12Mc 液冷式 V12，500馬力 x 1

武裝：7.5毫米機槍X 2

乘員：l人