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中國飛機外篇（之三）
尼曼R-10攻擊機
(Neman R-10)
二十世紀的30年代是航空史中各類飛機設計及結構上進行探討和革新的時代，其中就發展雙座輕轟炸（有的兼偵察）機而言，就出現有美國寇蒂斯A—12、伏爾提V—11．諾斯羅甫2E和德國的容克斯Ju—87等等。前三者曾在中國抗日戰爭初期使用，後者亦曾在西班牙內戰中初試鋒芒後在二戰初中期亦曾是德國主力的俯衝攻擊機而列入世界名機史冊。
原蘇聯於上世紀30年代初期仍使用慢速度的波列卡爾波夫設計的雙翼雙座的R—5偵察、轟炸機。因此有必要追趕新機的研製工作。在此期間，原蘇聯卡科夫斯基（Khaikarskii）航空學院（KhAI）的I．G．尼曼（I．G．Neman）首先利用1933年間製成的一種KhAI-1型運輸機為基礎
派生出一種稱為KhAI-5型張臂式單翼雙座偵察／輕轟炸機原型機。同時也研製另一種KhAI—6型，後者是一種快速照相偵察機。於1935年8月由試飛員B．N．庫特林（Kudlin）試飛曾創429千米／小時的速度，因此日後的KhAI—5型就是該兩型飛機綜合研製而成的。在進行設計期中，蘇聯也於1937年3月13日曾購入美國伏爾提V—11攻擊機4架，生產序號為32~35。主要作為技術修改，並曾仿製過31架。代號為Bsh—1，後來大部分以PS—43代號移交民航作為郵遞機使用。因此最後定型的KhAI-52在設計上有與V-11的特點相似之處。
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KhAI-5 |
KhAI-5是一種除了要求強度高的部件外
基本是一架全木質結構的飛機，其半硬殼的機身是由一個主架，包括4根合式縱樑、6根縱桁和16個骨架組合的，機翼由兩根前後翼樑和18片翼肋組合而成。全機外部均使用1.5毫米~2毫米的精致層板蒙蓋再蒙上纖維布後刷上硝基塗布漆而成為光潔流線的機體。其收放起落架位于前後大樑與翼根處向內收放，駕駛舵與後座連成一個突出上蓋。駕駛座後部和機翼外段分設三個燃油箱、炸彈艙設在機身燃油箱後部由可開放的炸彈艙門投擲炸彈。此是當時同一類型飛機沒有的特點。其他一些設備上，駕駛員艙前裝有一副OP—1型射擊瞄準具、後座艙是一個透明圓形槍塔，是一個偵察、投彈、槍手的座位，裝有OPB—1M或PAK—1型投彈瞄準具AFB—13型照相槍和一台ROR或RSR無線電台，這樣該機便具備當代同型偵察／輕轟機的水平。
KhAI—5型於1936年6月由試飛員B．N．庫特林試飛
最高速度達到每小時390千米。同年8月由軍方舉辦的有庫丘裏琴（Kocheiigin）設計的R—9型與KhAI-5共同參加新機競賽時，尼曼的KhAI-5獲勝。這樣軍方初步同意投產使用，軍用代號成為R—10。此時惟有蘇霍伊設計的ANT-51（後稱蘇—2）仍繼續研製外。其他一些研製項目暫不列入投產項目了。
當KhAI-5同意投產時，亦再曾作過一些小修改，主要是改用750馬力的M—25V型發動機，前風擋改為向前傾斜，重尾面積略為增加，發動機排氣口改為左右各一個的總排氣管，原來的尾撬改為固定的尾輪，也可將起落架該為雪地升降的雪橇等等，成為KhAI-52型投產
便於1937~1940年間分批投產490架，但在各批量生產時，也作過小幅修改，如其中第10批則改用先進的全金屬自動變距VISH—6型螺旋槳，第14批的尾翼組以金屬代替原來的木質結構。
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PS-5 |
正當KhAI-52定型投產時，曾改用930馬力的M—63型發動機
稱之為KhAI-5bis，1938年接受測試時速度每小時達到425千米。此時軍方裝備預生產10架，不幸當時蘇聯的史達林執行極左的肅反運動，I．G．尼曼被逮捕，設計組也被解散
整個計劃也被撤消了。
第一個接收R—10飛機是蘇聯空軍由N．P．卡曼寧（N．P．
Kamanin）指揮的42架空軍旅，証明該機使用時是容易駕駛的飛機，不過駕駛員與合座偵察員的通話設備欠佳，使得影響其作戰效率。隨後又由空軍獨立紅旗軍旅接收過75架進駐遠東地區。當時還有製造廠派出部分技術員及工人協助隨時維修工作派駐卡爾金灣地區（Khalkhin—Gol）以防禦駐防偽滿的日本軍隊。另一部分亦參加過1939~1940蘇芬戰爭的冬季戰役。直至1940年新的蘇—2全金屬攻擊機及雅克—4雙發輕轟炸／攻擊機就役後，R-10便逐步退役，但仍有小量參加過莫斯科和列寧格勒保衛戰，直至1943年最後一架退役，退役後所剩的R—10，經過改裝拆除所有武裝，機身中部改為三座的運輸機，兩側設置門，左側設有一個登機門。稱之為PS—5型，供短途客運及聯絡之用。
在中國，1939年中，中國空軍曾在新疆伊寧成立一所空軍教導隊，在蘇聯航空雇傭兵協助下，重點培訓剛從航校畢業的人員進一步進修及部分現役飛行員的深造。該隊共設有3個中隊。其中第3中隊就有7~8架R—10專作培訓空中通訊員及空中射擊手的工作之用。可說是R—10與中國空軍有不解之緣。
KhAI-52（R-10）主要技術數據：
一、翼展：十二點二公尺。
二、機長：九點四公尺。
三、機高：二點六公尺。
四、空重：二千一百九十七公斤。
五、總重：二千八百七十七公斤。
六、最大時速：三百九十公里。
七、升限：六千七百公尺。
八、發動機：七百五十匹至七百七十五匹馬力M-25V
x1。
九、武器：ShKAS
7.62毫米機鎗x3；炸彈300公斤。
十、乘員：2。
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